グレード名 | 参考査定額 | 走行距離 | 色 | 登録年 |
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エキスパート VX インテリキー付き | 89.1万円 | 2.2万km | 銀 | 2012年式 |
エキスパート GX | 87.4万円 | 0.5万km | 銀 | 2013年式 |
エキスパート 1.5 | 66.4万円 | 1.5万km | 青 | 2010年式 |
エキスパート GX | 97.9万円 | 0.8万km | 白 | 2013年式 |
エキスパート GX スマートキー | 22.8万円 | 9.6万km | 銀 | 2013年式 |
エキスパート 1.8 LX-G | 19万円 | 12.4万km | 青 | 2003年式 |
エキスパート 1.8 VX-G | 38万円 | 4.6万km | 銀 | 2002年式 |
エキスパート 1.8 VX-G | 29.3万円 | 6.9万km | 銀 | 2003年式 |
エキスパート 1.8 L-G | 23.8万円 | 7.6万km | 銀 | 2003年式 |
エキスパート 1.8 VX-G 4WD | 20.9万円 | 10.6万km | 青 | 2001年式 |
エキスパート 1.8 LX-G | 20.9万円 | 9.6万km | 銀 | 2001年式 |
エキスパート VX-G | 14.3万円 | 7.3万km | 銀 | 2001年式 |
エキスパート 1.8 LX-G | 18.8万円 | 4.6万km | 銀M | 2001年式 |
エキスパート 1.8 L-G 4WD | 19万円 | 11.7万km | 青 | 2000年式 |
エキスパート 1.8 L-G | 20万円 | 8.3万km | 白 | 2005年式 |
エキスパート 1.8 VX-G | 18.1万円 | 9.5万km | 白 | 2004年式 |
エキスパート 1.8 LX-G | 21.9万円 | 6.1万km | 銀 | 2005年式 |
エキスパート 1.8 L-G | 16.2万円 | 13.6万km | 銀 | 2006年式 |
エキスパート 1.8 L-G | 17.1万円 | 8万km | 白 | 2006年式 |
エキスパート 1.8 L-G 4WD | 17万円 | 6.4万km | 銀 | 2006年式 |
エキスパート 1.8 L-G | 24.5万円 | 3.7万km | 白 | 2006年式 |
エキスパート 1.8 L-G | 31.4万円 | 5.5万km | 白 | 2006年式 |
エキスパート 1.6 GX 4WD | 75.9万円 | 6.6万km | 銀 | 2012年式 |
エキスパート 1.8 LX | 34万円 | 6.2万km | 銀 | 2009年式 |
エキスパート 1.5 GX | 55.1万円 | 5.1万km | 銀 | 2009年式 |
エキスパート 1.8 VX | 25.5万円 | 13.4万km | 白 | 2008年式 |
エキスパート 1.5 GX | 37.1万円 | 5.6万km | 紺 | 2007年式 |
エキスパート 1.8 LX | 28.3万円 | 10.5万km | 銀M | 2007年式 |
エキスパート 1.8 LX | 26.6万円 | 15.1万km | 白 | 2007年式 |
エキスパート 1.8 LX | 43.6万円 | 3.6万km | 白 | 2007年式 |
ブランド | 車種 | モデル | ボディタイプ |
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日産 | エキスパート | 1999年06月~1999年12月 | ステーションワゴン |
アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。 | |||
ホワイト 白 ダークブルーパール 紺色 青色 ジェットシルバー シルバー |
>> 1999年06月~1999年12月年式車の買取査定相場
ブランド | 車種 | モデル | ボディタイプ |
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日産 | エキスパート | 2000年01月~2002年07月 | ステーションワゴン |
1.8Lの直4ガソリンエンジン搭載車が「平成13年排出ガス規制」に適合する仕様に変更。よりクリーンな排気を実現した。 | |||
ホワイト 白 ダークブルーパール 紺色 青色 ジェットシルバー シルバー |
>> 2000年01月~2002年07月年式車の買取査定相場
ブランド | 車種 | モデル | ボディタイプ |
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日産 | エキスパート | 2002年08月~2004年03月 | ステーションワゴン |
外観はフロントグリルを変更。内装はステアリング形状を変更したほか、操作部の照明をオレンジ色に統一。アシスト/リアグリップやコートフックを追加して実用性を高めたほか、後席ヘッドレスト装着グレードを拡大し快適性を向上させた。 | |||
ホワイト 白 ダイヤモンドシルバーメタリック シルバー ダークブルーパール 紺色 青色 |
>> 2002年08月~2004年03月年式車の買取査定相場
ブランド | 車種 | モデル | ボディタイプ |
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日産 | エキスパート | 2005年12月~2008年12月 | ステーションワゴン |
灯火器の技術基準の改正に合わせてヘッドランプレベライザー、フロントサイドターンランプを全車に標準装備。さら一部のグレードにキーレスエントリーシステムを標準装備。また5MTとディーゼルエンジンを廃止し、全車ガソリン/4ATとなった。 | |||
ホワイト 白 ダイヤモンドシルバーメタリック シルバー ダークブルーパール 紺色 青色 |
日産 エキスパート グレード表 |
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1.5 GX 1.6 GX 4WD 1.8 1.8 L-G 1.8 L-G 4WD 1.8 LX 1.8 LX-G 1.8 VX 1.8 VX-G 1.8 VX-G 4WD 1.8LX VX-G 1.8 LX-G |
日産 エキスパート 年式表 |
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1999年06月~1999年12月 2000年01月~2002年07月 2002年08月~2004年03月 2005年12月~2008年12月 |
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