日産エキスパート車買取査定
| グレード名 | 参考査定額 | 走行距離 | 色 | 登録年 |
|---|---|---|---|---|
| エキスパート VX インテリキー付き | 89.1万円 | 2.2万km | 銀 | 2012年式 |
| エキスパート GX | 87.4万円 | 0.5万km | 銀 | 2013年式 |
| エキスパート 1.5 | 66.4万円 | 1.5万km | 青 | 2010年式 |
| エキスパート GX | 97.9万円 | 0.8万km | 白 | 2013年式 |
| エキスパート GX スマートキー | 22.8万円 | 9.6万km | 銀 | 2013年式 |
| エキスパート 1.8 LX-G | 19万円 | 12.4万km | 青 | 2003年式 |
| エキスパート 1.8 VX-G | 38万円 | 4.6万km | 銀 | 2002年式 |
| エキスパート 1.8 VX-G | 29.3万円 | 6.9万km | 銀 | 2003年式 |
| エキスパート 1.8 L-G | 23.8万円 | 7.6万km | 銀 | 2003年式 |
| エキスパート 1.8 VX-G 4WD | 20.9万円 | 10.6万km | 青 | 2001年式 |
| エキスパート 1.8 LX-G | 20.9万円 | 9.6万km | 銀 | 2001年式 |
| エキスパート VX-G | 14.3万円 | 7.3万km | 銀 | 2001年式 |
| エキスパート 1.8 LX-G | 18.8万円 | 4.6万km | 銀Ｍ | 2001年式 |
| エキスパート 1.8 L-G 4WD | 19万円 | 11.7万km | 青 | 2000年式 |
| エキスパート 1.8 L-G | 20万円 | 8.3万km | 白 | 2005年式 |
| エキスパート 1.8 VX-G | 18.1万円 | 9.5万km | 白 | 2004年式 |
| エキスパート 1.8 LX-G | 21.9万円 | 6.1万km | 銀 | 2005年式 |
| エキスパート 1.8 L-G | 16.2万円 | 13.6万km | 銀 | 2006年式 |
| エキスパート 1.8 L-G | 17.1万円 | 8万km | 白 | 2006年式 |
| エキスパート 1.8 L-G 4WD | 17万円 | 6.4万km | 銀 | 2006年式 |
| エキスパート 1.8 L-G | 24.5万円 | 3.7万km | 白 | 2006年式 |
| エキスパート 1.8 L-G | 31.4万円 | 5.5万km | 白 | 2006年式 |
| エキスパート 1.6 GX 4WD | 75.9万円 | 6.6万km | 銀 | 2012年式 |
| エキスパート 1.8 LX | 34万円 | 6.2万km | 銀 | 2009年式 |
| エキスパート 1.5 GX | 55.1万円 | 5.1万km | 銀 | 2009年式 |
| エキスパート 1.8 VX | 25.5万円 | 13.4万km | 白 | 2008年式 |
| エキスパート 1.5 GX | 37.1万円 | 5.6万km | 紺 | 2007年式 |
| エキスパート 1.8 LX | 28.3万円 | 10.5万km | 銀Ｍ | 2007年式 |
| エキスパート 1.8 LX | 26.6万円 | 15.1万km | 白 | 2007年式 |
| エキスパート 1.8 LX | 43.6万円 | 3.6万km | 白 | 2007年式 |
| ブランド | 車種 | モデル | ボディタイプ |
|---|---|---|---|
| 日産 | エキスパート | 1999年06月～1999年12月 | ステーションワゴン |
| アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。 | |||
| ホワイト 白 ダークブルーパール 紺色 青色 ジェットシルバー シルバー | |||
＞＞ 1999年06月～1999年12月年式車の買取査定相場
| ブランド | 車種 | モデル | ボディタイプ |
|---|---|---|---|
| 日産 | エキスパート | 2000年01月～2002年07月 | ステーションワゴン |
| 1.8Lの直4ガソリンエンジン搭載車が「平成13年排出ガス規制」に適合する仕様に変更。よりクリーンな排気を実現した。 | |||
| ホワイト 白 ダークブルーパール 紺色 青色 ジェットシルバー シルバー | |||
＞＞ 2000年01月～2002年07月年式車の買取査定相場
| ブランド | 車種 | モデル | ボディタイプ |
|---|---|---|---|
| 日産 | エキスパート | 2002年08月～2004年03月 | ステーションワゴン |
| 外観はフロントグリルを変更。内装はステアリング形状を変更したほか、操作部の照明をオレンジ色に統一。アシスト／リアグリップやコートフックを追加して実用性を高めたほか、後席ヘッドレスト装着グレードを拡大し快適性を向上させた。 | |||
| ホワイト 白 ダイヤモンドシルバーメタリック シルバー ダークブルーパール 紺色 青色 | |||
＞＞ 2002年08月～2004年03月年式車の買取査定相場
| ブランド | 車種 | モデル | ボディタイプ |
|---|---|---|---|
| 日産 | エキスパート | 2005年12月～2008年12月 | ステーションワゴン |
| 灯火器の技術基準の改正に合わせてヘッドランプレベライザー、フロントサイドターンランプを全車に標準装備。さら一部のグレードにキーレスエントリーシステムを標準装備。また5MTとディーゼルエンジンを廃止し、全車ガソリン／4ATとなった。 | |||
| ホワイト 白 ダイヤモンドシルバーメタリック シルバー ダークブルーパール 紺色 青色 | |||
| 日産 エキスパート グレード表 |
|---|
| 1.5 GX 1.6 GX 4WD 1.8 1.8 L-G 1.8 L-G 4WD 1.8 LX 1.8 LX-G 1.8 VX 1.8 VX-G 1.8 VX-G 4WD 1.8LX VX-G 1.8 LX-G |
| 日産 エキスパート 年式表 |
|---|
| 1999年06月～1999年12月 2000年01月～2002年07月 2002年08月～2004年03月 2005年12月～2008年12月 |
下取りにはない「日産車買取り」のメリット
日産車買取りの場合には、車買い替え時の下取りとは違って車種によっては想像以上の高値で愛車を売却できる可能性があります。さらに需要があれば社外パーツや古い年式の愛車であっても買い取ってもらえることもあます。
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