日産自動車買取査定
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グレード名参考査定額走行距離登録年
レパード 2.0 XJ
23.6万円
10.4万km

1998年式
レパード 2.0 XJ
28.5万円
9万km
灰II
1990年式
レパード 2.0 XJ
71.3万円
7.2万km
真珠
1989年式
レパード 2.0 XS
64.6万円
8.7万km
赤紫
1991年式
レパード 2.0 XS
45.6万円
9.9万km
銀II
1990年式
レパード 2.0 XS
74.1万円
5.7万km
灰銀
1990年式
レパード 2.0 XS
47.3万円
16.2万km
真珠II
1988年式
レパード 2.0 XS
151.1万円
2.3万km
真珠II
1990年式
レパード 2.0 XS
56.1万円
11.4万km
黒II
1991年式
レパード 2.0 XS
56.1万円
8.8万km
真珠II
1988年式
レパード 2.0 XS
65.6万円
6.9万km

1988年式
レパード 2.0 XS
45.6万円
10.5万km

1990年式
レパード 2.0 XS-II
102.6万円
11万km
金II
1986年式
レパード 2.0 XS-II
95万円
5万km

1987年式
レパード 2.0 XS-II
90.1万円
16.1万km
金II
1987年式
レパード 2.0 XS-II
85.3万円
8.9万km
紺II
1986年式
レパード 3.0 XJ
27.6万円
8.5万km
真珠II
1997年式
レパード 3.0 XJ
8.6万円
9.6万km
真珠
1996年式
レパード 3.0 XR
47.3万円
6.9万km
真珠
1997年式
レパード 3.0 XR
23.8万円
8.8万km
銀M
1998年式
レパード 3.0 XR グランスポーツ
18.8万円
7.9万km

1998年式
レパード 3.0 アルティマ
64.6万円
9.6万km
真珠II
1991年式
レパード 3.0 アルティマ
112.1万円
0万km
金II
1989年式
レパード 3.0 アルティマ
102.6万円
5.6万km
紺II
1990年式
レパード 3.0 アルティマ
132.1万円
3.1万km
薄茶
1990年式
レパード 3.0 アルティマ
93.1万円
4万km
真珠II
1991年式
レパード 3.0 アルティマ
0万円
7.4万km

1986年式
レパード 3.0 アルティマ ターボ
0万円
9.8万km
薄茶II
1991年式
レパード 3.0 アルティマ ターボ
74.1万円
18万km
金II
1990年式
レパード 3.0 タイプF
64.6万円
0万km

1993年式
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ブランド車種モデルボディタイプ
日産
レパード
1996年03月~1997年09月
セダン
4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。
ダークグレーパール グレー プラチナシルバーメタリック シルバー ダークブルーパール 紺色 青色 シルキースノーパール3コートパール 白 ブラック 黒 シルキースノーパール グリニッシュシルバーツートンパール 緑色

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ブランド車種モデルボディタイプ
日産
レパード
1997年10月~2000年12月
セダン
新開発の3LのV6直噴エンジンを採用。パワーアップとともに燃費や排出ガスを低減。さらに2.5Lの直6ターボを搭載するアテーサ4WDモデルを設定しラインナップを充実させた。そのほか衝突安全性の向上や装備の充実が図られた。
ダークグレーパール グレー ソニックシルバーメタリック シルバー プラチナシルバーメタリック ダークブルーパール 紺色 青色 シルキースノーパール3コートパール 白 ブラック 黒 シルキースノーパール

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ブランド車種モデルボディタイプ
日産
レパード
1986年02月~1988年07月
クーペ
1980(S55)年に登場したスペシャリティカー。初代は4ドアも用意されていたが、この2代目は2ドアクーペのみとなった。優雅なスタイルも魅力的だが、注目したいのはメカニズムで初代と同じく先進的な機構を積極的に採り入れている。超音波ソナーで路面状況を読み取り、路面の変化やクルマの姿勢などに応じてダンパーの減衰力を3段階で変化させる電子制御スーパーソニックサスペンションをはじめ、車速感応油圧反力式電子制御パワーステアリングや当時としては珍しいABSなども設定されていた。エンジンは3LのV6DOHCを筆頭に2LのV6DOHCターボと同DOHCと3種類を用意。
クリスタルホワイト 白 ダークブルーツートン 紺色 青色 ゴールドメタリックツートン ゴールド ブラックメタリックツートン 黒 シルバーメタリック シルバー スーパーレッド 赤色 レッドパール パールホワイトツートン ホワイトツートン

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ブランド車種モデルボディタイプ
日産
レパード
1988年08月~1992年05月
クーペ
新たに最高出力255psを発生する3LのV6DOHCターボを搭載。同時に2Lターボはインタークーラーの追加、3LのV6DOHCもプレミアムガソリン仕様などによりパフォーマンスを向上。そのほか内外装が変更されている。
ダークブルーツートン 紺色 青色 レッドパール 赤色 パールホワイトツートン 白 ベージュメタリックツートン ベージュ ダークパープルメタリックツートン 紫色 ライトブルーメタリックツートン シルバーメタリックツートン シルバー ホワイトツートン ブラックパールメタリックツートン 黒

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日産車買取りの場合には、車買い替え時の下取りとは違って車種によっては想像以上の高値で愛車を売却できる可能性があります。さらに需要があれば社外パーツや古い年式の愛車であっても買い取ってもらえることもあます。 日産 レパードの買取り価格は、査定依頼をする地域や車の型式、車の保存状態、現在の市場動向などによって異なってきます。そのため、あなたの愛車を最高値で評価してもらうためには、複数の車買取業者に一括査定してもらい複数の見積りを自分で比較して検討することが大切です。

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